تکرار حوادث راه آهن:
حادثه برخورد دو دستگاه قطار باری در منطقه ویژه اقتصادی صنایع معدنی خلیج فارس ۲ فوتی به دنبال داشت. در اثر برخورد ۲ قطار باری با یکدیگر در ساعت ۲۲:۳۰ جمعه ۲۳ شهریورماه و محبوس شدن دو فوتی در این حادثه، تیم عملیاتی از پایگاه امداد و نجات منبع آب (خمیر) به محل حادثه اعزام گردید. این عملیات با همکاری تیم آتش نشانی منطقه ویژه اقتصادی خلیج فارس، آغاز شد و رهاسازی متوفیان این حادثه تا ساعت ۵ صبح روز شنبه، ۲۴ شهریور به طول انجامید. لازم به توضیح است که تا پیش از این، نوک پیکان حوادث راه آهن به سمت میعاد صالحی مدیرعامل وقت بود. حال باید پرسید که در تکرار حوادث، چه کسی را باید مقصر دانست؟ آیا زمان آن نرسیده که در فرآیندها، دستورالعملهای کاری، استانداردهای فعالیتی، نظارت و بازرسیهای راه آهن، تجدید نظر صورت پذیرد؟
کد خبر: ۳۹۶۰۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۵
حادثه برای قطار باری:
حمید محبوبی مدیرعامل جمعیت هلال احمر آذربایجان غربی با بیان اینکه این حادثه در ۱۰ کیلومتری مرز ایران به ترکیه بعد از پل قطور خوی ، رخ داده است، گفت: این قطار باری در مسیر مرز ترکیه به سمت تبریز بود که بر اثر بارش باران و ریزش کوه از مسیر خارج شده و علاوه بر زیان های مادی، دو مصدوم برجای گذاشته است.این حادثه در روستای کفچرین و نرسیده به مرز رازی گزارش شده است.
کد خبر: ۳۹۴۹۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۶
جدی نگرفتن گلوگاه ریلی کشور در لرستان:
در شرایطی که مردم برای خرید بلیت قطار با کمبود شدید مواجهاند و حتی در صورت وجود بلیت هواپیما تعداد زیادی از آنها توانایی مالی خرید آن را ندارند، مسافران برای انجام سفرهای خود چه میکنند؟ طبیعی است که میزان استقبال از خودروی شخصی برای انجام سفرها بیشتر میشود، مصرف سوخت افزایش مییابد، آمار تصادفات جادهای سیر صعودی پیدا میکند و همچنین حجم بالایی از بار به وسیله کامیونها در جادهها جا به جا میشود. مدتهاست که مردم برای انجام کوتاهترین سفر بینشهری خود نمیتوانند بلیت قطار و یا حتی هواپیما تهیه کنند و این نشان میدهد که کسی دغدغه مردم را ندارد. وزیر راه و شهرسازی در گناباد، ایلام، قم، سقز و... فرودگاه میسازد، اما کسی به فکر تقویت سیستم حمل و نقل ریلی نیست. در سال ۱۴۰۳ سهم حوادث درجه یک ریلی افزایش ۶ درصدی داشتهاست و نه تنها برای تقویت این سیستم برنامهریزی نمیشود بلکه بیتوجهی به آن حجم حوادث ریلی را افزایش داده است. دیروز قطار حومهای هشتگردـ تهران دچار آتشسوزی گردیده و ۷ واگن قطار باری که حامل گندم بود، در مسیر سپیددشت به چمسنگر از ریل خارج شدهاست. بازهم اعتقاد دارید که در زمان نقد مدیریت اجرایی، سیاسی و جهت دار صحبت میکنیم؟ جنابان آی کیو، ما از انتصابات نادرست، فقدان اولویت بندی در برنامهها با وجود محدودیت منابع یا اولویت بندیهای نادرست، ضعف نظارت و مطالبه گری، صحبت میکنیم. به ما چه رنگ پوست مهرداد بذرپاش سبز است یا زرد؟ آنچه که برای ما اهمیت دارد، حضور افراد لایق در پستهای مدیریتی و انتصابات شایسته سالار و پاسخگو است. نه گعده گرایی در حاشیه محافل سیاسی.
کد خبر: ۳۹۴۷۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۴
خارج شدن قطار باری در مسیر سپیددشت به چمسنگر:
در پی خارج شدن قطار باری در مسیر سپیددشت به چمسنگر، مسیر ریلی تهران به جنوب مسدود شد.بنا بر اخبار دریافتی، روز شنبه ،۷ واگن قطار باری که حامل گندم بود در مسیر سپیددشت به چمسنگر از ریل خارج شد.یک هزار و ۱۹۰ مسافر در راه مانده سه قطار مسافربری تهران _ جنوب با اعزام ۳۰ دستگاه ناوگان حملونقل عمومی استان به مقصد اندیمشک و اهواز جابجا شدند.
کد خبر: ۳۹۴۷۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۳
خرابی دوباره قطار تهران- سنندج؟!
قطار سنندج تهران گویا ظهر روز جمعه دچار نقص فنی شد و مسافران ساعتها در کوپههای قطار سرگردان شدند. گویا مشکل فنی در دیزل موجب شد تا قطار در ۲۵ کیلومتری سنندج نزدیک قروچای در راه بماند، اما با رسیدن دیزل جایگزین از همدان، مشکل برطرف و مسافران با تاخیری چند ساعته، به مقصد رسیدند. سوال اینجاست که چرا راه آهن توضیحاتی رسمی با ذکر شیوه جبران خسارات وارده بر مسافران، ارایه نکرده است؟ این دومین بار است که قطار تازه تاسیس سنندج دچار نقص فنی میشود و مسافران برگشتی سنندج به تهران را نیز سرگردان کرده است. بار اول با رویکرد وقوع حادثه فنی، سکوت کردیم، اما افکار عمومی در این مرتبه توضیح قانع کننده نیاز دارد.
کد خبر: ۳۹۴۱۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۵
تشدید حوادث ریلی در کشور:
با وجود مکاتبه چند نهاد تخصصی فعال در حمل و نقل ریلی کشور با مقامات بالادستی نظیر رئیس جمهور و ارایه گزارشات عدیده در خصوص حوادث و وضعیت راه اهن کشور، متاسفانه شاهد عکس العمل خاص منجر به بهبود وضعیت در راه آهن کشور و حوزه حمل و نقل ریلی نیستیم. قطع عضو یکی از کارگران در حادثه برخورد قطار باری با ریل باس مسافربری در ایستگاه درود، فرار مرگبار قطار باری در بندرعباس و جان باختن لکوموتیوران، خروج قطار باری در محور سرخس، ماجرای قطارهای خراب شده در مسیر و حاشیههای ایجاد شده برای مسافران در سالهای اخیر، ترمز بریدن ترمز قطار باری در ایستگاههای دربند به رودک شهرستان دورود، واژگونی قطار مسافری مشهد- یزد و تلفات انسانی آن، ماجرای قطار طبس- یزدو ... تنها بخشی از این حوادث قابل ذکر هستند. متاسفانه در غالب موارد شاهد جزیی نشان دادن اهمیت حوادث، عدم شفاف سازی علل وقوع حوادث برای افکار عمومی و بیان اقدامات منجر به کاهش احتمال وقوع، تمرکز بر یک فرد خاطی بجای نگاه نظاممند و سلسله مراتبی به وقوع حوادث، ارتباط دادن وقوع حوادث به فرسایش زیر ساخت و کمبود بودجه و ... هستیم. انچه هم که بحث نمیشود، وضعیت توانمندی مدیریتی و وضعیت انتصابات شایسته سالارانه، سناریو سازی و غلطان سازی برنامهها برای امکان پذیری فعالیت مطلوب در شرایط حاضر، وضعیت اعمال و اجرای استانداردها و نظارتها و مواردی همانند است.
کد خبر: ۳۹۳۶۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۳
حادثه در راه آهن و سلام بر مهرداد بذرپاش:
حادثه برخورد قطار باری با ریل باس مسافربری در ایستگاه کشور شهرستان درود لرستان( از توابع بخش پاپی) در روز یکشنبه پنج مصدوم برجا گذاشت . هنوز این حادثه به پایان نرسیده بود که شاهد حادثه دوم بودیم و حال مصدوم حادثه که از عوامل فنی راه آهن می باشد(گویا از کارکنان اداره کل زاگرس) وخیم اعلام شده است . بنا بر گزارش دریافتی، نیروی حاضر در حادثه برخورد قطارها(باری و ریل باس مسافربری) در ایستگاه کشور، در حین جمعآوری آثار سانحه و پاک سازی محیط ، دچار مصدومیت شدید و قطع عضو شد.وی توسط اورژانس هوایی به مراکز درمانی اعزام تا مقدمات پیوند احتمالی صورت گیرد. سوال از آقای مهرداد بذرپاش بعنوان وزیر راه و شهرسازی این است که آیا می دانند این چندمین حادثه در شهرستان درود می باشد؟ چرا راه اهن با تکرار حوادث مواجه گردیده است؟ سربسته عرض می شود که بدلیل وجود پاره ای مسائل درون سازمانی( در پایگاه تحلیلی خبری شعار سال) ، برای برخی پیگیری ها در این سازمان محدودیت موقت داریم وگرنه شک نکنید همانند سایر دستگا ههای اجرایی و حتی زبربخش های وزارت راه و شهرسازی، مسئله را همزمان از مجلس و نهادهای نظارتی و امنیتی دنباله گیری و مطالبه گری می نمودیم. سربسته و جهت تذکر به حضرتعالی عرض شد جناب وزیر. بهتر است خودتان پیگیر وظایف قانونی تان باشید قبل از اینکه تذکر مستقیم و غیرمستقیم از مراجع بالادستی بشنوید.
کد خبر: ۳۹۳۰۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۳
سانحه برخورد قطار؛
بر اثر وقوع یک سانحه برای قطار باری در بندرعباس یک لکوموتیوران جان خود را از دست داد. روز گذشته قطار باری با ۴۸ واگن از ایستگاه انشعاب به سمت اسکله فراری میشود. مطابق گفته شاهدان لکوموتیو شماره ۲۰۶۲ هنگام واگذاری واگن باردار جهت تخلیه دچار سانحه شده و شدت این حادثه زیاد گزارش گردیده است. با توجه به انتقادات وارد بر دوره مدیریت صالحی در راه اهن ، برخی از منابع خبر از مطالعه تطبیقی حوادث برای پیگیری در نهادهای نظارتی و بازرسی را می دهند.
کد خبر: ۳۹۰۰۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۳
حوادث ریلی؛
محمود حشمتی بیان کرد: مشخص نیست چرا قطار مشهد-یزد در خطی که برای سرعت ۱۵ کیلومتر آمادگی داشته با سرعت ۱۱۵ کیلومتر حرکت کرده است.
کد خبر: ۳۸۰۲۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۵
مدیرعامل راه آهن؛
میعاد صالحی مدیرعامل راه آهن گفت: عمر ناوگان ریلی کشور در بخش حمل بار و مسافر بالاست و باید به فوریت تزریق منابع صورت بگیرد و ناوگان را نوسازی کنیم.
کد خبر: ۳۷۹۵۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۳
سلسله حوادث ریلی؛
روز گذشته یک قطار باربری در محور سرخس از ریل خارج شده است و به دلیل زمانبَر بودن بارگیری و تخلیه این قطار باربری و از طرفی به دلیل بررسی کارشناسان کمیسیون سوانح و حوادث راه آهن و فرایند بررسی بیمه، تا اطلاع ثانوی تردد قطارهای میافربری در مسیر مشهد-سرخس لغو شده است.
کد خبر: ۳۷۹۵۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۲
حوادث ریلی؛
وزیر راه و شهرسازی گفت: پس از اعلام گزارش نهایی کمیسیون سوانح عالی درباره دلایل سانحه قطار مشهد - یزد، درباره عزل یا استعفای مدیرعامل راه آهن تصمیم میگیریم.
کد خبر: ۳۷۹۵۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۲
سریال حوادث ریلی ایران؛
بعد از حادثه انفجار قطار در نیشابور که جان ۳۵۰ نفر را گرفت، سانحه قطار یزد-مشهد مرگبارترین حادثه ریلی چند سال اخیر است. اما آنچه که در تمام این حوادث تقریبا یکسان بود، کسی اعتقاد به استعفا نداشته و ندارد. واقعا چرا؟ آقایان را دعوت میکنیم دو واحد حقوق اساسی پاس کنند تا با برخی از جزئیات مربوط به مدیریت دولتی و علل و مشروعیت حضورشان اندکی آشناتر شوند.
کد خبر: ۳۷۹۴۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۹
عقب ماندگی در بخش حمل و نقل؛
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به هزینه یک میلیارد دلاری اتصال قطعه ریلی رشت به آستارا گفت: در حال حاضر با حمل و نقل ترکیبی بار مورد نیاز فنلاند از هند را از خاک ایران جابه جا میکنیم.
کد خبر: ۳۷۵۳۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۶
انفجار قطار نیشابور؛
۲۹ بهمن ۱۳۸۹ (یک روز پیش از انتخابات دوره هفتم مجلس شورای اسلامی) در نزدیکی ایستگاه خیام در ۱۷ کیلومتری نیشابور حادثهای رخ داد که در آن بیش از ۳۵۰ نفر کشته و ۴۶۰ نفر زخمی شدند. این حادثه بزرگترین سانحه راهآهن در ایران و به نوعی یکی از بدترین حوادث ریلی رخداده در دنیا است. هنوز هم، ابعاد پنهان این رویداد مشخص نبوده و چرایی قدرت انفجاری یک محموله نسبتا عادی (برابر ۱۸۰ تن TNT) مشخص نشده است.
کد خبر: ۳۲۸۳۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۹
ستاد مدیریت بحران تشریح کرد
مدیرکل مدیریت بحران استانداری قزوین گفت: براثر برخورد ۲ قطار در محدوده نیکویه در مسیر راه آهن تاکستان به سمت رشت ۲۰ نفر مصدوم شدند.
کد خبر: ۳۱۲۵۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
مشکلات و مصائب دولت در ۸ سال
اگر حسن روحانی را بداقبالترین رئیسجمهور ایران بدانیم سخن گزافی نگفتهایم. دولت دوم روحانی در حالی سال آخر خود را پشت سر میگذارد که در این نزدیک به هشت سال، با انواع و اقسام مشکلات مواجه بوده است. از بلایای طبیعی گرفته تا حوادث غیرمترقبه، از درگذشت بزرگان گرهگشا گرفته تا فشارهای بینالمللی، از کرونا تا ...
کد خبر: ۲۹۵۹۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۲
بداقبالترین رئیسجمهور ایران
در تاریخ سیاسی ایران، رئیس جمهوریای به بداقبالی حسن روحانی دیده نشده است؛ چراکه از آغاز تکیه زدن بر کرسی ریاست جمهوری با انواع و اقسام مشکلات طبیعی و غیرطبیعی روبه رو بوده است. آخرین چالشی که دولت دوازدهم با آن مواجه بوده، کروناست که امان بسیاری از کشورهای جهان را بریده است.
کد خبر: ۲۹۵۸۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۱
رئیس شورای شهر تهران مطرح کرد؛
هاشمی درباره حادثه خروج واگن در خط ۶ مترو که دیشب اتفاق افتاد توضیحاتی داد.
کد خبر: ۲۸۶۸۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۰
وحید شادی نیا اعلام کرد؛
سخنگوی اورژانس آذربایجان شرقی از فوت یک عابر در اثر برخورد قطار در میانه خبر داد.وی با بیان اینکه این اتفاق در همین ساعت با تماس مردمی با مرکز ۱۱۵ میانه به اورژانس اعلام شد افزود: با اعلام برخورد عابر با قطار در ۲۵ کیلومتری میانه به سمت زنجان عوامل اورژانس سریعا به محل اعزام شدند.
کد خبر: ۱۸۸۰۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۰